26 de janeiro, 2024 às 13:40 | Postado em Mecânica, Termologia, termodinâmica
Em um concurso realizado pela Shell em 2023 o vencedor (Drop Team, representando o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul - Campus Erechim) teve um consumo de 716 km por litro de combustível. Será que um carro urbano em condições normais conseguiria este consumo? Ler mais»
22 de maio, 2023 às 20:54 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Boa noite, professor Fernando. Passei bastante tempo matutando sobre seu artigo "Potência de tração de um veículo automotor que se movimenta com velocidade constante", porém não consigo esclarecer as seguintes dúvidas de forma alguma. Se o senhor puder, por gentileza, seria de grande ajuda: A resistência ao rolamento em uma roda não tracionada é EQUIVALENTE […] Ler mais»
13 de dezembro, 2021 às 22:08 | Postado em Mecânica, Mecânica de fluidos
É possível calcular a aceleração (frenagem) de um automóvel devido ao ar? Ler mais»
29 de novembro, 2021 às 12:18 | Postado em Mecânica, Questões do ENEM, vestibulares, concursos
Prezado Prof. Lang, Espero que essa mensagem lhe encontre bem. Venho levar ao seu conhecimento uma questão do ENEM 2021 (questão 107 do caderno azul) reproduzida ao final. Esta questão está sendo corrigida em diversos canais não oficiais considerando apenas a aceleração do automóvel. Porem, condizente com o seu artigo "Potencia de tração de um […] Ler mais»
27 de junho, 2019 às 17:18 | Postado em Forma da Terra, Gravitação, História da Ciência, Mecânica, Mítica Terra Plana
Alguns terra-chatos defendem que os giroscópios refutam o movimento da Terra. O Bob Knodel, notório defensor do terra-chatismo, acabou demonstrando que um giroscópio de precisão a laser CONFIRMA que o movimento existe, como divulgado na midia. Os demais giroscópios isso não acontece, . Por favor, teria como confirmar se a causa é ou não a […] Ler mais»
7 de maio, 2019 às 16:38 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá professor, minha dúvida é a seguinte, modelando dinamicamente uma roda tracionada chego a conclusão que: τ - fat*R = I*alfa, onde τ é o torque fornecido pelo motor e fat*R é o torque resistivo do atrito. Já adianto que já li sobre os outros tópicos onde o senhor comenta sobre a força resistiva que […] Ler mais»
29 de agosto, 2018 às 20:40 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá, professor! Há tempos estou com um problema no meu projeto de extensão que não consigo compreender. Se eu tenho um veículo com certo peso P (já incluindo o peso do indivíduo que tá dentro do carro), considerando as forças dissipativas e inerciais, como eu calculo o torque necessário para tirar o veículo da inércia […] Ler mais»
26 de fevereiro, 2018 às 11:23 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá professor. Estava discutindo com um amigo sobre o porquê é mais fácil empurrar algo colocando rodinhas. Parece uma pergunta simples, mas gostaria de saber qual a física por trás disso. Pensei da seguinte maneira: seja o corpo em questão uma caixa, ao aplicar uma força com o intuito de empurra-la o atrito é estático, […] Ler mais»
5 de janeiro, 2018 às 12:22 | Postado em Atrito, Mecânica
Boa noite professor, As rodas do trem, bem como os trilhos que ele percorre são de aço bastante lisos que no meu entendimento dificultaria o atrito estático responsável pelo deslocamento das composições. A minha dúvida é seguinte: Apesar das rodas e trilhos serem bastante lisos , as rodas do trem não patinam ou seja, não […] Ler mais»
4 de abril, 2016 às 20:14 | Postado em Atrito, Mecânica
Saudações, professor Lang. Primeiramente, gostaria de patentear minha admiração por suas abordagens desmistificadoras e bem articuladas, como demonstrado na questão do empuxo não ser sempre igual ao peso do fluido deslocado em O Paradoxo Hidrostático de Galileu e a Lei de Arquimedes. (disponível no ResearchGate) Pois bem, sou um entusiasta por física apesar de pretender as […] Ler mais»
2 de março, 2016 às 19:35 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Após ler o artigo sobre "Potência de tração de um veículo automotor que se desloca com velocidade constante" e quase todas as perguntas relacionadas à resistência de rolamento algumas dúvidas surgiram. 1. Na física somos obrigados a imaginar situações ideias também. Poderíamos no caso imaginar uma situação ideal de um corpo perfeitamente cilíndrico e rígido […] Ler mais»
30 de agosto, 2015 às 10:16 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá professor, estive recentemente vendo uma aula com o prof Renato Brito sobre atrito e ele comenta que no caso de uma roda motriz, a força de atrito apenas serve para segurar o pneu na parte de baixo para que ele possa girar. Mas porque no caso de um movimento acelerado a força de atrito […] Ler mais»
24 de agosto, 2015 às 9:46 | Postado em Balística, Mecânica
EXISTE PROJÉTIL HOLLOW POINT REVESTIDA DE TEFLON? Pergunta originalmente feita em https://br.answers.yahoo.com/question Ler mais»
13 de maio, 2015 às 8:06 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá Professor Lang, minha pergunta é, por exemplo,uma bicicleta, sabemos que a roda traseira, motriz, faz força no chão para tras, logo o o chao faz uma força na roda para a frente, e é o que da movimento a bicicleta certo? Minha pergunta é, porque na roda dianteira a força de atrito quando há […] Ler mais»
26 de fevereiro, 2015 às 16:20 | Postado em Atrito, Mecânica
Olá professor Lang, estive vendo um artigo seu aqui no CREF, sobre pneus de bicicleta - Por que os pneus de algumas bicicletas operam com pressão tão alta? - e sobre como a força de atrito independe da area aparente do pneu - Por que o atrito não depende da área de contato do corpo? . […] Ler mais»
13 de outubro, 2014 às 8:13 | Postado em Atrito, Mecânica
Olá! Nos últimos meses estou percebendo que a grande maioria dos meus colegas têm como verdade que o valor do coeficiente de atrito(tanto o estático quanto o cinético) obrigatoriamente tem que estar entre 0 e 1. Sempre discordo, pois não me recordo de ter lido em alguma literaturas de física sobre um limite superior para […] Ler mais»
4 de maio, 2014 às 19:50 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Olá! Vendo uma reportagem, um instrutor antes de entrar com o carro no deserto, esvaziou um pouco os pneus. Isto não aumenta a resistência ao rolamento? Se a força de atrito independe da área de contato, qual a razão para tal procedimento? Um Abraço! Ler mais»
17 de dezembro, 2013 às 20:01 | Postado em Mecânica, Mitos, empulhações, notícias falsas
Para ilustrar a Primeira Lei de Newton demonstrei em sala de aula a possibilidade de retirar uma toalha de mesa sobre a qual estão utensílios de vidro sem derrubar os utensílios no chão. E o vídeo onde se vê acontecer o efeito em uma mesa posta de banquete, sendo a retirada da toalha feita pela […] Ler mais»
17 de setembro, 2013 às 10:50 | Postado em Mecânica, Mitos, empulhações, notícias falsas
Prezado Professor Fernando Lang, Poderia me ajudar na resolução da questão abaixo? Um automóvel de massa igual a uma tonelada sobe um plano inclinado que forma um ângulo de 37º em relação à superfície horizontal, com velocidade constante de 36 km/h. Desprezando-se a resistência do ar e sabendo-se que sen37º e cos37º são, respectivamente, iguais […] Ler mais»
7 de setembro, 2013 às 17:32 | Postado em Mecânica
Prof. Lang Fiquei surpreso com sua afirmação de que em rodovias tipo BR não deve haver rampas com inclinação maior do que 3 graus. E quando tais rampas ocorrem deve haver antes da descida uma placa sinalizando forte descida. Gostaria de entender a razão disto. Agradeço sua resposta. Carlos Ler mais»
7 de agosto, 2013 às 7:26 | Postado em Atrito, Mecânica
Boa tarde. Estou com uma dúvida em física. Queria saber o porque é necessário o atrito para caminharmos? Ler mais»
3 de fevereiro, 2013 às 18:26 | Postado em Mecânica, Mitos, empulhações, notícias falsas
JUSTIFIQUE. O ventilador é a pilha ou bateria, sei lá... não tem piadinha sobre ele "sair da tomada", ok ?? Pergunta originalmente feita em http://br.answers.yahoo.com Nosso artigo respondendo em detalhe a pergunta Um barco a vela pode ser propulsionado por um ventilador solidário ao barco que sopra em sua vela? encontra-se em www.if.ufrgs.br/~lang/ Ler mais»
1 de março, 2012 às 19:19 | Postado em Atrito, Dinâmica da rotação, Mecânica
Prof. Fernando Estou interessado em entender melhor a pressão nos pneus. Você não tem algum artigo que compare pressões em pneus de bicicletas com a pressão em pneus de automóveis? Como posso entender a pressão tão alta nos pneus de bicicletas? Ler mais»
16 de junho, 2010 às 7:09 | Postado em Mecânica
Lang, tudo bem contigo? Estava conversando com um ex-aluno do colégio que agora cursa a faculdade de Engenharia Elétrica ai na UFRGS e ele me fez uma pergunta que não soube dar a resposta e fiquei muito curioso. Quando um homem em uma plataforma giratória com os braços abertos, e com velocidade w1, fecha os […] Ler mais»