Veja o que foi perguntado ao CREF.
O CREF é localizado no instituto de Física da UFRGS.
Faça uma pergunta a um professor do CREF.
16 de julho, 2014 às 19:33 | Postado em Máquinas térmicas, Termologia, termodinâmica
Se tivéssemos dois carros idênticos com mesma massa mas com motores com capacidades diferentes (ex: um 1,0 litros e outro 2,0 litros), poderíamos ter o mesmo consumo para as mesmas distancias percorridas? Poderíamos diminuir o consumo de um carro 2.0 e igualá-lo ao de um carro 1.0 apenas andando em rpm´s menores e não esticando […] Ler mais»
14 de julho, 2014 às 18:27 | Postado em Máquinas térmicas, Mecânica, Termologia, termodinâmica
Prof. Lang Tenho interresse em motores de automóveis e notei que sempre a frequência de rotação do motor é mais baixa para o torque máximo do que para a potência máxima. Apresento alguns exemplos com motores muito diferentes: Motor SCANIA - Torque máximo de 270 kgf.m (1200 rpm). Potência máxima: 560 cv (1900 rpm). Motor […] Ler mais»
10 de julho, 2014 às 21:43 | Postado em Máquinas térmicas, Termologia, termodinâmica
Existe alguma relação entre o tamanho do curso dos cilindros de um motor e a potência e o torque desenvolvidos? E entre o curso dos cilindros e a faixa de rotação que torque e potência máximos são atingidos? Ler mais»
4 de julho, 2014 às 18:10 | Postado em Corrente contínua e alternada, Eletricidade
Sou estudante do curso de Engenharia Elétrica e gostaria de perguntar sobre um comportamento que ocorre em "nós" de um circuito. A pergunta é simples: Por que, quando o elétron chega em um nó, ele escolheria se locomover por um fio com maior resistência elétrica? Não seria natural TODOS os elétrons, ao encontrarem o nó, […] Ler mais»