Prevenindo perda de carga em baterias colocando o suporte da motocicleta sobre um isolante?

2 de março, 2021 às 18:56 | Postado em Corrente contínua e alternada, Eletricidade, Mitos, empulhações, notícias falsas

Prezados ,

Uma grande polêmica entre motociclistas é se o fato de colocar uma borracha ou madeira sob o descanso metálico da moto irá evitar a perda de carga na bateria durante um periodo mais longo com a moto parada.Para mim isso não faz sentido , pois como é apenas o polo negativo da moto que está ligado ao chassis metálico como aterramento , quando  o descanso estiver ligando esse chassis ao solo ,  não vejo como ele possa conduzir uma corrente entre o chassis e o solo e consequentemente possa haver consumo na carga da bateria.Estou enganado ?Isolar o descanso no caso de uma moto parada pouparia a bateria ?

Muito obrigado pela atencão .

Tens toda a razão!

O polo negativo da bateria está ligado ao chassis metálico da motocicleta e se o chassis estiver ou não aterrado, tal é irrelevante para o descarregamento da bateria como adiante se argumenta. Entretanto  encontrei em diversos locais da internet a recomendação inócua de apoiar os pés da motocicleta sobre madeira ou borracha para evitar o descarregamento da bateria. Em um vídeo o sujeito “prova” que a estratégia funciona mostrando que depois de 21 dias em que a motocicleta ficou parada, suportada sobre duas sandálias havaianas (Figura1), o motor de arranque deu a partida.

Se este procedimento tivesse o efeito de impedir o descarregamento da bateria, por que razão não haveria uma recomendação sobre isso no manual da motocicleta ou por que o suporte não incorporaria já na construção o isolamento? Seria por que os engenheiros sabem menos sobre o tema que um usuário da motocicleta? 😉 Ou seria uma conspiração para que as baterias se descarreguem? 🙂

O descarregamento da bateria pode ter como causa a demanda de corrente devida a uma conexão entre os seus dois polos  (além do descarregamento com origem interna à própria bateria) por um caminho condutor conforme discutido em Pilha elétrica ou bateria com um dos polos aterrado. Em outras palavras, há necessidade de um percurso condutor, não interrompido, ligando os dois polos da bateria para se estabelecer a corrente de descarga. A Figura 2 apresenta de maneira esquemática os equipamentos ligados a uma bateria que utiliza o chassis da motocicleta para propiciar caminhos condutores entre seus dois polos. O chassis da motocicleta está aterrado pelo suporte de apoio.

Como dois dispositivos embarcados na moto estão desligados (vide as duas chaves abertas), só existe um único caminho condutor sem interrupção conectando os dois polos da bateria por fora dela. A este caminho, indicado em verde na Figura 3, está associada uma corrente elétrica capaz de produzir o descarregamento da bateria.

É importante notar que inexiste um caminho condutor que, passando pelo suporte aterrado da motocicleta, conecta os dois polos da bateria. Portanto, não há corrente elétrica associada com o fato de que o suporte tenha contato com a terra e ele não afeta a corrente demandada da bateria estando ou não o suporte aterrado.

É possível fazer a verificação empírica da inexistência da corrente de descarga da bateria associada ao suporte. Esta verificação é viável para quem dispuser de um multímetro, usando-o como amperímetro na escala de miliampere ou microampere, da forma indicada na Figura 4. Ou seja, recolhe-se o apoio da motocicleta, mantendo-a em pé com auxílio de uma pessoa que a segura pelas manetes isolantes do guidão. O miliamperímetro é então usado para aterrar a motocicleta e ele não acusará qualquer corrente. Eu fiz isso contando com o auxílio de uma motocicleta de tele-entrega em um restaurante próximo ao meu endereço, com a colaboração do seu proprietário.

Finalmente, a renomada indústria de baterias de motocicleta Mottobat produziu uma matéria com dicas sobre o tema do descarregamento (vide abaixo).  A matéria é muito informativa mas não há nenhuma referência à “solução” pelo isolamento do apoio da moto.

Dicas para não descarregar a bateria em tempos de isolamento

“Docendo discimus.” (Sêneca)